江铃凯锐重载金刚,凯锐EV亮相北京车展 新车特点快速了解

超级商用车 2019-01-16 04:50:25

2018年4月25日,在2018北京国际汽车展览会上,江铃轻卡推出了全新大重载轻卡凯锐重载金刚”和纯电动轻卡“凯锐EV“,这两款车型的推出,在进一步拓宽江铃轻卡产品线形成轻重载齐发,液气刹并举,全系配备大货箱的全新产品布局。也响应国家发展战略和环保要求拓界布局新能源物流市场。

凯锐重载金刚  

配154马力康明斯ISF 3.8发动机

江铃凯锐重载金刚首次搭载了康明斯ISF3.8发动机,目前该发动机也是国内高端轻卡的标杆性产品,动力输出还是可靠性方面都拥有很好的口碑。同时该车还配备了万里扬六档变速箱。

江铃凯锐重载金刚

康明斯154马力

1

更快升功率最大33.2Kw/L,比同类高10%,最高车速115Km/h,比同类高30%。

2

更强最大扭矩500Nm,达到最大扭矩的转速范围广,爬坡力强,

3

更久康明斯耐久验证,累计里程超过160万公里,JMC严苛耐久考核,康明斯全球供应链及生产制作系统

4

更省百公里油耗较同级省0.5L,2万公里超长保养间隔,普遍50万公里无大修。

8.25轮胎可选重载没压力 

安全更不含糊 

宽体驾驶室副驾驶两个储物盒

车架有双层车架,其中外纵梁厚6毫米,内纵梁厚4.5毫米,大梁幅高198毫米,大梁宽度65毫米,前板簧增加到10片,后板簧增加到18片,配备全钢有内胎轮胎。并且有825轮胎配置可选。

采用对称的组合式后视镜

货厢尺寸4080x2300x2200mm,超大货柜内部空间增大20.4%,货柜结构采用全新横梁断面,抗扭性提高48.78%,纵梁厚度3毫米。

气路布局清晰工整制动系统增强

拉的重更能站的住,在安全性方面,凯锐重载金刚同样不含糊,在标配倒车雷达的同时还可选装倒车影像,同时配有更大的制动气室和制动鼓,制动距离相比以往缩短2米。

综合工况续航里程248km 

 凯锐EV纯电动版开创物流新时代

凯锐EV电动轻卡,是江铃重点打造的新能源轻卡。续航里程方面,凯锐EV做到了40km每小时的等速工况下,最大续航里程可达400公里,综合工况下最大续航里程248km,配有19立方货柜,支持1小时快充。

凯锐EV纯电动版

整车采用1000N.M电机,直驱,瞬间输出扭矩大,动力强劲快人一步,0-50km加速仅需7.3秒,最高时速达到90KM/H,满载最大爬坡度30%,满足电动轻卡运营需求。带有蠕行,主动防抖,自动驻坡、坡道辅助和能量回收。

充电接口支持一小时快充

凯锐EV电池源自知名新能源电池供应商宁德时代,这个不久前刚刷新A股IPO速度的传奇企业同时也是奔驰、大众等知名电动乘用车的供应商,并且电池、电机、电控关键零部件可提供5年或20万公里质保期限。

凯锐EV纯电动版

这款电动轻卡开发了73kwh、82kwh和107kwh三款电池包电量车型,满足多样化使用需求,为客户提供成本最低、最优的电动轻卡运营方案,采用新材料新技术,对整车零部件进行轻量化设计,使得整车减重10%以上,提升载重量的同时进一步降低能耗。

简练的档杆

凭借稳健的可靠性通过国内最先进路面最全耐久验证,以及高温、高寒极端环境测试,能够在-20度~45度完成正常行驶、充电功能,能满足客户东北极寒、西北高温天气要求。

江铃车联网开始发力  

更开放姿态迎接国际化战略合作伙伴

伴随着这两款新车型推出的同时,江铃车联网系统也可以根据需求进行选装,正式开启了江铃智能轻卡之路。基于智能大数据,进行驾驶行为分析,可以很好地帮助驾驶员改进驾驶习惯,找到最高效的运营状态,使车队管理更加有序、高效。

此次车展,江铃还提出了成为移动出行及智慧物流方案的最佳伙伴这样的企业战略愿景,将会以更加开放的姿态迎接国际化战略合作伙伴,除了首度与国际知名发动机康明斯供应商联手推出大重载车型凯锐重载金刚,在北京车展亮相会现场,地上铁、货拉拉、中联重科与江铃汽车签订了战略合作协议,携手构建智慧、高效物流体系。

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