让旅游产业链上的“钻石皇冠”更加璀璨

绝顶思维 2018-12-09 07:39:15

黄昏,江苏连云港港口,一座庞大得如宫殿般的建筑物就像珊瑚、海星一般,从海里生长出来,向世人展现它曼妙的身姿。4月29日,隶属于精致钻石邮轮管理(上海)有限公司的“辉煌号”游轮在连云港港顺利首航。这是连云港开通的首条国际邮轮航线,至此,连云港迈出了打造国际邮轮母港的铿锵一步。

1、连云港首条国际邮轮航线开启仪式

其实目前,我国的邮轮产业业已驶入发展的“快车道”。

据《中国航务周刊》报道,2015年,靠泊在上海吴淞口邮轮港的邮轮就有将近300航次;2017年,天津邮轮达到175航次,增速超过20%……

邮轮旅游被称之为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”,是旅游产业链上的“钻石皇冠”。然而,在我国,由于部分邮轮由国外公司生产或运营、加之受到游客多在邮轮停泊地进行消费等种种因素的掣肘,邮轮产业对于国内经济的带动作用还未完全显现。

如何充分提升邮轮产业带动国内经济发展的作用,已经成为目前亟待解决的问题。

对此,交通运输部水运科学研究院研究员,经济学博士谢燮以及上海工程技术大学副教授,上海国际邮轮经济研究中心副主任叶欣梁给出了自己的意见。

2、改变观念,让游客将邮轮本身视为旅游目的地

在多数中国公众眼中,邮轮还被视为交通工具,而在邮轮经济发展成熟的欧美国家,公众早已不拘泥于这一概念,而将其看作交通工具、酒店,特别是旅游目的地的综合体。

在谢燮看来,改变公众既有观念,宣传的作用不必多言。除此之外,还要颠覆创新,在邮轮上打造出不可取代的独特体验。“去年访问德国,去了一趟连我这种一年会有半年在外出差的人都会认为是此生少有的美妙之旅:搭乘邮轮玩转莱茵河。”

食物、服务及风景都给他留下了难忘的记忆。服务贴心:专门给中国游客打造了两艘游船,由中国人员接站送站并进行贴心的管家式服务;饮食称心:在各国美食尽收眼底的前提下,还能找到专门为中国人提供的地道中华料理。

“目前,世界几大邮轮公司都已创造出了其独特风格。如歌诗达邮轮展现的是意大利风情;公主邮轮走英国皇家路线;皇家加勒比充满美国气息。”谢燮说,而我们的邮轮也需要打造出,挖掘出最原汁原味的中国风味,才能吸引中国乃至世界各国游客,将邮轮本身视为旅游目的地。”

邮轮本身就是船舶与酒店的综合体,因此,可以将一些备受消费者青睐的酒店的做法“移植”到邮轮上。

在谢燮看来,举世闻名的安缦酒店“一切做到极致”的做法值得学习。安缦是国际超豪华酒店,高昂住宿费也阻挡不了公众消费的热情。“他们挖掘到了自己与众不同的风格,并将其发挥到了极致”。如在上海建造酒店时,他们就将正在拆迁的安徽古建筑的砖瓦逐一标上号码,并完全挪到上海,复原得原汁原味,在其中又将光影、餐厅、游泳池等各个方面服务结合起来,打造出一个完整的高端体验。

谢燮认为,廊坊的一家酒店也是值得称道的案例。这是一家商务酒店,其中遍布各种大小会议室,供商务人士开会使用。晚上设置相应的灵修空间;如香修房屋内有高端的香薰设备,音修房屋内有古代的各种乐器,轻轻一敲,声音悦耳悠长,涤荡身心。

“要将中国传统文化精髓挖掘出来,并融入邮轮,构建具有中国文化符号的本土邮轮,才能让游客将邮轮本身作为目的地。”对此,叶欣梁也深有同感。

3、创新产品,打造有中国特色的内河及海河联动旅游项目

提升邮轮带动国内经济发展的作用,打造内河产品及具有差异化的江海联运旅游套餐也值得尝试。

“内河邮轮的主要停靠地在中国境内,因此可以把消费最大限度地留在中国。”谢燮说。

随着美丽中国建设的进一步深入,各地生态环境得到了保护和优化,特色小镇如雨后春笋般拔地而起。“如若在长江流域沿江两岸打造有着鲜明本土特色的小镇,并将其与游轮内河旅行相结合,定将会吸引游客。”谢燮提出这样的建议,特色小镇有较大的可塑性,能够结合当地资源条件,实现旅游、健康、休闲、探险等功能与内河游轮的完美对接。内河游轮船上空间有限,搭载特色小镇的政策便车是其能在新时期跳出以往发展束缚并获得新生的关键。

他认为,目前的传统观光已不太适合新时代的高端游客,可以在沿江设置养生或者轻度冒险,如滑翔伞、热气球或直升机等受高端人群青睐的新式娱乐项目。

除了打造内河沿线旅游外,还可海河联动,将内河旅游和沿海旅游结合起来,“闯”出不一样的路线。

“海河联动中的沿海景点要打差异化的牌,沿海景点最好是平时公众去不到的地方。比如将沿海的岛屿开发出来,并精心选择配套娱乐设施。”谢燮说。

在这一领域,欧美国家的邮轮已做出尝试。如嘉年华旗下的公主号邮轮就在加勒比海拥有自己的岛屿,而在阿拉斯加有特色小镇。公主邮轮从美国西海岸出发到达阿拉斯加,通过铁路线将游客送到特色小镇,体验狗拉雪橇等特色活动,还有观看鲸鱼出海的奇幻景象。

“其实中国沿海也有很多独特并特色鲜明的岛屿,如果能够适当地开发利用将会有意想不到的收获。”叶欣梁如是说。

4、开拓市场,增加访问港旅游消费

在叶欣梁看来,发展邮轮母港产业,除却将中国游客送到彼岸外,还应着力提高中国作为访问港的吸引力,吸引更多的外国游客,直接带动各个沿海省份的经济发展。

据叶欣梁介绍,其实,早在1972年,我国就已经有了作为访问港的接待经验,2010年,在上海世博会期间,更是作为访问港接待了国际邮轮100多艘,在这方面已经有了一定基础。

“要进一步完善访问港(即目的港)邮轮旅游,需要各个港口城市因地制宜、因时而变,做好旅游城市的服务和接待等工作。” 叶欣梁说,比如建立船舶商品供应基地,完善公共服务以及配套设施的供应体系,做好港口周边景区的规划和开发等。

此外,政府相关部门还应当着力研究外国游客的消费习惯,访问港据此提供无微不至的精细化服务等。

根据交通部水运科学研究院的研究结果显示,未来,中国邮轮产业潜力巨大,2017年的游客总量为248万人,而到2030年,将会飞跃到1500万人,呈现出爆发式增长态势。在谢燮和叶欣梁看来,能否让邮轮产业更好带动国内经济发展,不仅有赖于转变游客观念、开发特色产品等,还需要政府对这一新兴产业给与政策倾斜,并大力扶持。

(资料来源:海外网(人民日版海外版官网) 05-08 10:14)

 

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